在直升机上系鞋带那一幕是现在回想起来还会流泪的程度,四年没回家了,我好想爸爸啊。即使是凡人英雄,落点也在英雄,他们都很强大,所以才会成为电影主角。请大家一定要选imax,感觉悬崖的水都要浇到我身上了。
果然、西安成都这样中原地带真的相对会很安全。
特效有进步,摄影非常棒👍🏻
除了主角光环以外,其他都挺好的,尤其是攀岩,简直教科书一样。
看完觉得特别惊喜,剧情流畅自然,感情戏细腻,好像这个故事还是有人物原型的,中国人自己的灾难片,自己的故事总是有一种特别的感动在里面
黄志忠演技可以,但是特效多少有些假,尤其是暴雨徒手爬山,这么多专业人员,非得让退伍老兵上,bug还是很多的
角色反复横跳让我感觉有些情节就是硬写出来煽情的
优点:让我这种不懂地质不会攀岩的人可以看明白,大场面上也没有吝啬,朱一龙演技及格以上(对于刚看完叛逆者的我来说,完全不会弄混林楠笙和洪翼舟。焦俊艳演技也不错。
一部中规中矩的献礼片,一部差点意思的灾难片,一部令人尴尬的亲情片;首先要说,这部电影足够的主旋律,大篇幅的昂扬向上牺牲自我精神的描述,大段大段“喊口号”式的表决心,令我无数次尴尬不已却深感爱国之心;作为灾难片,特效还好,朱一龙的主角也算做了一次好莱坞式英雄,飞檐走壁能文能武,关键是打不死,恢复能力极强;最糟糕的是亲情戏,不合时宜的争吵和做作的原谅牺牲,充斥着父子俩之间的交流;片中少有的触动我的点,是焦俊艳的几个表情特写和陈数几次下决定时细微的“眼技”;
中国铁建作为大型国企,除了建设祖国,同时也承担着社会责任,扶贫、抢险、救灾,无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任,为了县城,宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定,也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。
父子情深,必将感人肺腑!期待黄老师和朱一龙。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
我知道这部电影并不完美,但是我很高兴看到中国电影的进步。
怎么说呢…铁建专业部分可能真的挺专业的,奈何看不懂…徒手攀岩我不专业的也看出来离谱了,这是俩铁臂蜘蛛侠啊!
因为二伯是铁道兵,对这部电影有了更不一样的感觉,铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种,几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时,不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
电影圈内部趣味,人物、场景变化不多,建筑环境有密斯巴塞罗那馆的风格继承
片子情节挺紧张的,演员都演的挺好的。给中国铁道兵、铁道建设者们的献礼,他们真是太不容易了,就是如果再多说一点建设者的剧情会更好一些。虽然有些刻意煽情,但还是挺感人的。总之作为国家宣传片,还算好看的吧。
明知强行煽情的剧,而我却还是忍不住哭出来。铁道兵太伟大了,他们是和平年代牺牲最多的兵种,他们精卫填海,愚公移山。成昆铁路、襄渝铁路平均每一公里就牺牲一个铁道兵!我想以后每坐一次高铁,都会感恩一遍这些伟大的无名的铁道兵英烈们!
为龙去的,get到了焦俊艳!好棒!最后的通话本泪宝宝哭了…
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