日本漫画大全列 高清

评分:
9.0 推荐

分类: 记录片 2011

导演: 出田恵三

剧情介绍

由6800多个岛屿组成的日本列岛,总计9万余种的动物生存于此。从南到北,由西向东,无论环境友好或是严苛,可爱的动物们慷慨地接受大自然的赠予,也勇敢地承受一切严酷的考验。屋久岛和下北半岛的森林中,猕猴们快乐地度过每一天,同时他们难以割舍的母子之情经历着暴风与严寒的洗礼;知床半岛的森林中,棕熊兄弟玩耍打闹,学习着生存的技能;北海道钏路湿原,北狐妈妈在孩子刚刚长大便将它们赶走,迫使孩子们在有限的生命内经历大自然的考验;北海的襟裳岬,小海豹刚出生不久便险些与妈妈失散,这似乎注定了它多舛的命运;南海海底,丰富多样的海洋生物自由穿梭,俨然一个快乐当然也充满凶险的海底乐园。

评论:

  • 始醉蝶 4小时前 :

    2.人形=超我,需要把前两者封印在一个东西里,去照料它,没有也不行,人就失去了色彩,美美的角色比较理想化,是一个可以跟它和自我和平共处也实现超我的状态

  • 仍文彬 3小时前 :

    女主真的很像一位越南裔油管博主,结尾妈妈说“你走得越远,我就越骄傲”恐怕是永远不能relate

  • 凡辰 3小时前 :

    woman power,还挺棒的关于母女关系、成长与自我意识觉醒的故事,虽然难免有些俗套和东方的刻板印象,不过小熊猫实在是太可爱了。。。这个不引进真的可惜了

  • 丘傲安 0小时前 :

    拍给abc看的,所以共鸣点不多,场景很漂亮,母亲的造型很刻板,更像民国的妈妈,居然还有满清的装饰,旗袍可以接受。不过,对于歪果仁这个设计已经很好了!

  • 休若星 1小时前 :

    确实得指望女导演和女编剧。卡司里有吴珊卓。而且卡司很对应人物。四个女孩太好玩了,哈哈。谁不喜欢毛茸茸呢,朋友星星眼和大力那里哈哈哈。女孩穿裙子穿长裤好评,公交车前门侧面好评(想起很久以前听过的公交前门后方盲区上下学时段拥挤事故的新闻),毛的质感,尤其母女两人鼻子那里。配乐竟然也不错,片尾歌一下子就忆起以前听后街和西城的感觉了。女孩学霸,东亚家庭文化,母女,和自己和解,女性主义和女性力量,她的红熊猫(一定要留下自己的红熊猫,对女孩来讲很重要)。除了女性主角都是直的这点(哈哈,太直了,男美人鱼那里,噗)笑点也很可爱,红熊猫周边也很适合出。配乐竟然也很不错。很喜欢背景,场景,片尾的调色。这部的故事内容其实很适合走院线的,流媒体确实有些可惜了。有时怪物不是怪物,是力量,对女性尤其如此

  • 府慧月 0小时前 :

    东亚家庭文化对一个孩子的影响,真的是好大好大………

  • 卫小妹 1小时前 :

    超出我预期太多了。小熊猫非常可爱!谁的青春期不叛逆?!叛逆万岁!!!

  • 扬光赫 2小时前 :

    居然是个话剧电影。悟了,只有鸭才有耐心去懂一个女人。

  • 宦昊明 4小时前 :

    2022-03-17

  • 婷桂 5小时前 :

    故事太简单,过于图解主题,导致整体观看过程无趣、尴尬、不耐。

  • 圭访曼 5小时前 :

    构思出彩!故事很可爱,很鼓舞人心。母爱窒息感表达出来了,但未免太含蓄、太柔光了一点。不喜欢片中几乎所有的中国元素,粗糙浮夸市井气😅

  • 敏寒 0小时前 :

    这些外国人和中国人都有一个共同的特点,那就是他们都不认识中国。

  • 完飞翼 3小时前 :

    真的觉得好好挼!“这都是为你好。”“以后你就明白了。”窒息。至于你内心的想法需求,what?

  • 佼萌阳 4小时前 :

    居然有比疯狂原始人2雷霆狂花还搞笑的集体亮相,笑傻了woc。

  • 帆静 8小时前 :

    接受比抗拒更加需要勇气。Abby太太太太太可爱了吧!!!!!!!!

  • 巫雨石 8小时前 :

    年度最佳预定!!一口气到底酣畅淋漓!!!还是中国人懂中国人!!!每个中国典型家庭都有个控制欲超强的妈。不落俗套的剧本,笑点密集,善良温情的合家欢电影,不愧是你皮克斯。

  • 富凯凯 3小时前 :

    从母亲对孩子窒息的掌控欲,到三代人的互相救赎。接纳并与有缺憾的另一面的自己和谐共处。皮克斯还是那个天马行空又温暖人心的皮克斯。就是翻译的片名有点拉胯。

  • 妫天宇 4小时前 :

    Stereotypes 太多了,吴珊卓加一星

  • 官敏才 9小时前 :

    导演拍得不只是海外华人家庭,而是整个儒文化影响下的东亚家庭群体,相比之下《花木兰》《尚气》之流都变得不值一提,皮克斯才做到了在心理和物理上都更贴近真实的中国,但这种电影可能不太会吸引美国人的兴趣,他们和很多中国人一样,希望看到的是那个描龙画凤的想象中的所谓传统的古老中国,然后再痛斥一声:这不是中国。

  • 初然 6小时前 :

    —埃隆·马斯克(特斯拉创始人兼CEO)

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